劳力士像往常一样，领先其他品牌涉足赛车届，并于1930年与马尔科姆·坎贝尔爵士合作。这里有一些有趣的琐事：坎贝尔爵士在佛罗里达州的代托纳创建了五条赛事记录，也许启发了最着名的劳力士手表劳力士迪通拿的开发。机械秒表在50年代进入一级方程式赛车，但当时的手表还不够准确。意大利大奖赛在1971年发生的事件证明了这些秒表的效率不高。 由于差距几毫秒，法拉利的杰克Ickx被授予最佳圈数，但实际上克里斯·阿蒙已经领先。
单着不能减少品牌参与赛车比赛的热情，许多品牌都喜欢与赛车合作，豪雅计时腕表自五十年代以来一直在致力于与F1合作，并且他们也的确保持了长期的良好合作。传奇演员史蒂夫·麦奎恩（Steve McQueen）和它佩戴的腕表Monaco 1133在勒芒体育赛事之后受到追捧。1972年，TAG与法拉利，后来的Lotus 和玛莎拉蒂也分别合作。
TAG最终发现了突破性的ACIT（或自动车识别技术）。 所有F1赛车都配备了这种技术，甚至可以检测到千分之一秒，不会有混乱的余地。 豪雅将这项技术卖给了浪琴，而浪琴又成为当时的官方F1合作伙伴。 这些天，F1在速度记录方面看到疯狂的数字，并且对可靠计时的需求已经升级。
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