江诗丹顿镂空表向来是有名的，从 Malte Tonneau Tourbillon Openworked上，更能看出它对镂雕这项工艺技法的喜爱。这款表使用江诗丹顿自行开发的Cal.1790，再加上高度镂雕工法，让它成为一款继承了传统瑞士制表技艺的高水平作品，只要光线一照到机芯上，就会放射出万千光芒，江诗丹顿的作品里总是比较有人味，特别是遍布浮雕的桥板及机板骨干上，都能见到手工制品的痕迹，即使是大型工件都会因为雕刻师傅的手法不同而留下个人的特色，更何况手表这么精细的工作，更会在方寸之间留下鲜明的特征。
Cal.1790除了基本指示外还多出日期针及储能指示，因此镂雕后看来不像只有时分基本款那么井然有序，某种程度来说甚至会令人怀疑镂除得不够通透；它属于标准的三板式构造，发条盒有一块桥板、走时轮系一块，擒纵结构与摆轮一块，只要是陀飞轮机芯就经常能看到这种配置。为了塑造品牌形象，笼架制作成“马耳他十字”的造型，所有桥板、机板都以手工打磨，采取的都是传统瑞士制表习惯，因此机板的倒角方式也与新式机芯不同，除了较常见的外凸倒角之外，某些部分还有更复杂的内凹倒角，江诗丹顿的表几乎可以当作手表机芯打磨的教材。
它是新研发的机芯，但看来传统，拨针轮系齿车在设计时没有特意隐藏、也不特别强调，应是秉持着中庸的念头制作，时间指示不在机芯正中，因此分钟刻度环只包括略小于三分之二的区域，陀飞轮占据相当面积。传统陀飞轮桥板打磨非常细致，但在基本功上是一时之选。
江诗丹顿在镂雕上的用心，早已得到普遍认同；当然吾人也不讳言，还是有特定独立制表师的镂雕作品精细程度连江诗丹顿都瞠乎其后，代价自然也有极大差异。此款代表镂雕陀飞轮表现有的高标准，任何品牌的作品如果在镂雕、打磨上能超越它，肯定已步入艺术殿堂。
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