△规格参数 Technical Data
45毫米玫瑰金表壳／RD100手动上链双陀飞轮机芯，储能50小时，日内瓦印记／
时间指示，表背储能指示／蓝石水晶表面及透明表背／防水30米
创立于1995年的Roger Dubuis罗杰杜彼，是唯一全系列表款皆具有日内瓦印记的表厂，同时也是擅于挑战复杂功能的品牌。表厂创立之初，便推出逆跳万年历与飞行陀飞轮表款，尔后在2005年，品牌更首次发表双陀飞轮表款，搭载RD01手动上链机芯；它具有逆跳分针的设计，可避免在运作的过程中，发生阻碍观赏双飞行陀飞轮的运转姿态，这也是罗杰杜彼最复杂的陀飞轮表款，日后衍生出相当多的款式。
由于一般的机芯都是一组发条盒，搭配走时轮系与擒纵装置，虽然附加其他功能会增加机械的复杂度，但是不至于会影响其他的轮系的整体运作，就像是增加两个或三个发条盒，或是多一层计时模块，并不会干扰到机芯的整体运作。但惟独增加另一组擒纵装置，会成为制表师的一大挑战，因为两组摆轮与游丝会互相干扰运作速率，如果没有透过特殊装置，对走时的稳定性度来说，无疑是一大挑战。
△双飞行陀飞轮
RD100机芯具有双飞行陀飞轮装置，延续先前RD01机芯的设计，机芯的上方还具有动力储存显示功能，
罗杰杜彼也是钟表业界最早使用此一设计的品牌，而每一枚机芯都符合日内瓦印记的标准。
罗杰杜彼的双陀飞轮腕表，使用两组飞行陀飞轮装置，也代表多了一组擒纵装置。因此，厂方特别在机芯的中央轮上采用差动齿轮设计，透过这个差动齿轮，可将发条盒的力量一分为二，并且平均的传递出去。或许有人会认为这样非常简单，就像是多一组计时结构那样，但是多出一组的擒纵装置可是会控制走时轮系的速度，因此在不同步的情况之下，甚至可能会造成两组陀飞轮停止运作。所以差动齿轮另一个作用就是，稳定的接受并控制不同速率的两组擒纵装置，让差动齿轮在接收三方的力量后，仍可达成精准的走时功能。
△RD01SQ机芯分解图
透过RD01SQ机芯分解图，可以发现结构看似简单的陀飞轮框架，其实拥有许多细小的零件；
同时也可观察到位于机芯中央的差动齿轮，透过这个差动齿轮，可将发条盒的力量一分为二，并且平均的传递出去。
在2014年，罗杰杜彼发表全新的Hommage Double FlyingTourbillon，其实早在1995年建厂之初，厂方便推出了Hommage系列，其复杂的功能与浑圆的表壳设计，是本系列最重要的特色。这只新款的Hommage双飞行陀飞轮腕表，拥有全新的表款风貌；表盘上使用特殊的Guilloché镌刻饰纹，这是源自于16世纪的古老工艺，如今再次于腕表上重生。本表款搭载RD100手动上链机芯，其实就是最早的RD01机芯删去逆跳分针的版本，同样是36.08mm的直径，与8.80mm的厚度，每小时振频为21,600转，具有50小时的动力储存。为了追求腕表的新美学设计，厂方除了将每一个支架切割至最精细，同时施以鱼鳞纹饰以及手工倒角打磨处理。透过前后两侧的镜面，佩戴者可欣赏到每一个齿轮的运转状态。
本文转载自《盛时》钟表杂志 第27期
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