卡地亚在2010年推出的1904MC自动机芯，是厂方首次自行生产与组装的自动机芯，透过本身优异的结构设计与扩充性，将成为卡地亚最重要的自制基石。
1904 MC自动机芯是目前卡地亚最主力的基本型自制机芯，尽管看似基本，其实结构设计上具有绝大的优势，那就是巧妙的走时轮系设计。现今许多新世代的基础机芯，都会使用特殊的走时轮系设计，因为只需增加一个或是两个齿轮，就能在大三针与小三针等两种显示功能中，轻易的变换，而不需要增加一个额外的模块零件。
另外1904 MC具备双发条盒结构、双向自动上链系统以及48小时的动力储存、日期窗口与停秒功能，整体的配备完整。值得一提的是，其中双发条盒结构，尽管占据的空间比较大，在设计自动上链系统时，往往需要将结构精致化，以避免增加机芯的厚度。而1904MC自动机芯则是透过具有陶瓷滚珠轴承的中央自动盘，以及独特的棘爪式上链系统，为发条盒带来源源不绝的动力。但也因为如此，却给了卡地亚在该机芯上无限的发展空间。
目前卡地亚主要将1904 MC机芯的基本型搭载于包括Calibre、Ronde及Tank系列中，这样的广度确实符合一枚机芯开发的目的，不过1904 MC型自动机芯更厉害的地方是，因为该机芯的动力输出足够，故各式的复杂功能机芯包括万年历、计时秒表等等，几乎都能以1904MC为基础，采取的方式是在机芯上方增加不同模块来达成，甚至还能将该机芯镂空，成为全新的镂空机芯，如此看来，也很难有其他高级钟表品牌能如卡地亚般，将一枚自制机芯运用得如此多样、丰富，这确实端赖卡地亚在设计之初的深谋远虑。
▲在拉绍德封厂区，复杂功能机芯的组装仅限不具日内瓦印记的部分，
图为新一代Rotonde de Cartier天体运转式陀飞轮碳晶腕表的9460 MC机芯组装，
使用碳晶材质的表桥为一大特点。
▲1904 MC自制机芯的组装主要在Couvet厂区完成，
拉绍德封厂区则负责微调、入壳及品管、 性能测试，
图为制表师将1904 MC装配入2014 年推出的Calibre de Cartier潜水表。
▲搭载1904 MC基本型的表款，
由左至右为； Tank MC 、Ronde Louis Cartier 、Tank Anglaise英国坦克
▲Calibre de Cartier
直径42mm不锈钢表壳／时间指示与日期窗／1904MC自动上链机芯，储能48小时／
蓝宝石水晶镜面与透明底盖／鳄鱼皮表带搭配折叠扣／防水30米／
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