转载自 微信公众号：IWW城邦名表
春来万物复苏，踏春好时节正好出门走走。出国游玩，少则三五日，多则十几日，如果没有一只长动能腕表的陪伴，少不了要隔三差五的为腕表上链。今天，为大家推荐六只长动力储存腕表，最少的动力储存也有三日！
1、PENERAI 沛纳海——八日
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沛纳海Luminor Marina 8 DaysAcciaio
PANERAI沛纳海在去年W&W发表全新的P.1000机芯， 清楚的告诉人们未来品牌入门便是三日动力储存，不会更低了。此款Luminor Marina 8 DaysAcciaio，有着品牌Luminor让人着迷的特色，三点钟位置清楚标志8 GIORNI BREBTTAIO，强调表款动力储存长达八日，显然又是更高一层的好选择。装载2013年发表的P.5000手上链机芯，以入门基础机芯之姿，拥有八日动力储存令人惊艳。秘诀是两枚加大的发条盒并连安置，除了能增加动力储存，在动力到达尾声时，输出动能也较串连平稳。此外，缩小摆轮，振频设在21,600转，皆有助节约动力耗损，延长动力时间。不过机芯尺寸达35.7mm，让表身尺寸难以下修，所幸沛纳海从不走小巧路线。
表背述说历史
不锈钢底盖镌刻二次世界大战时，意大利海军的慢速鱼雷图案，这是品牌腕表发展史的重要转折。而FIRENZE 1860，则是品牌发源地与创始年份，以此简单清楚地交代出品牌历史。
Luminor Marina 8 Days Acciaio
直径44mm 不锈钢表壳／时间指示／P.5000自动上链机芯，8日动力储存／蓝宝石水晶镜面／防水300米／参考价RMB 49,600
2、ORIS 豪利时——十日
ORIS Calibre 111
2014年ORIS趁着品牌满110周年之际，推出Calibre110限量自制机芯，以十日链的高规格庆生。2015年，趁着反应良好，发表改款的量产Calibre111。以加大发条盒加强动力，较小的摆轮节省动能消耗，以达成十日动力储存的任务，这也是一般长动能表惯常运用的配置。由于机芯布局相仿，Calibre111长动能腕表的表盘配置与前作Calibre110相似，但在九点钟的小秒针旁多开了一扇日期窗，以此为分别。表盘设计重点自然是三点钟位置专利的非线性动力储存指示，指标分格并非相等，而是透过一枚齿轮调整节奏，随着动力将尽逐渐加长，小小巧思，但却加强了提示的视觉效果。
启动自制契机
以110而来的111手上链机芯，在结构上并没有太多改动，也并未采用特殊结构或是特殊材质，单纯以一般改革。未来是否成为品牌重要基础机芯，很值得观察。
ORIS Calibre 111
直径43mm 不锈钢表壳／时间指示，日期窗，动力储存指示／111手上链机芯，十日动力储存／蓝宝石水晶镜面，透明底盖／参考价RMB 36,800
3、SEIKO 精工——3日
Grand Seiko SBGR061
文化不同，形象上也有天地差异，日系的Grand Seiko，纵使是基本单纯，也明显散发不同于瑞士的内敛。此款Grand Seiko9S65自动上链腕表，朴质简约，棒状时标，剑型指针，尤其是鹅黄色表盘，为表款注入饱经历史的古典气氛。相较于表盘的洁净，内装9S65自动上链机芯，机芯处理同样一丝不苟，用心看得见。此枚机芯是9S55的进阶版本，动力储存72小时。除了动能丰沛外，采用双向上链齿轮，上链效率加倍。并采用特殊的硬化处理，以提高机芯的耐用度。内装SEIKO一手开发的SPRON610游丝，在面对冲击、磁力环境时，都有比前作9S55更加优异的表现。
9S65自动上链机芯
内装9S65自动上链机芯，细致纹理以及自动盘的日内瓦波纹，需要细心品味才知道用心。机芯通过GS测试，经过六方位测试与温差测试后，日秒差要在正五到负三之间，比一般瑞士表又更严格。
Grand Seiko SBGR061
直径 39.5mm不锈钢表壳／时间指示，日期窗／9S65自动上链机芯，72小时动力储存／蓝宝石水晶镜面，透明底盖／防水39米／参考价RMB 26,600
4、TISSOT 天梭——80小时
Chemin Des Tourelles
天梭专属的Powermatic 80机芯可说此波实惠长动能的第一记响钟，在此之前当然有其他品牌发表过，但天梭得集团ETA协助，以2824机芯为基础，透过加长发条、降振频、修改齿轮系、部分擒纵采轻量塑料零件等方式开源节流，令机芯拥有80小时动力储存，并保持入门价位带。机芯以砝码微调快慢增加等时性，稍加调整更可以达到天文台等级，十足亮眼。此款Chemin Des Tourelles以品牌创建时的街道为名，强调表款的特殊地位。古典利落的设计风味，有别于旗下运动表款的前卫时尚，更适合日常正装佩戴。黑色表盘加入许多装饰手法，增添细腻，呼应品牌从1853年至今的制表工艺。
最平价长动能
以2824为基础的Powermatic 80以开源节流的方式达到80小时长动能，虽然采用塑料零件引起讨论，但此举也降低机芯成本，压低表款价格，亦是创造最平价长动能的权宜之计.
Chemin Des Tourelles
直径42mm 不锈钢表壳／ 时间指示，日期窗／Powermatic 80自动上链机芯，动力储存80小时／蓝宝石水晶镜面，透明底盖／防水50米／参考价RMB 6,050
5、MIDO 美度——80小时
指挥官80小时动力储存腕表
身为同集团战友，想当然耳也是取Powermatic 80修改而成，由策略面中不难窥见集团企图建构出一道平价长动能门槛。不过美度当然不能单纯沿用，进一步加入新的修改，将Powermatic 80考虑实际却也受到批评的塑料料件改为金属零件，结构相对更强悍，精密调校后让机芯能够获得C.O.S.C.天文台认证。成本相对提高，从价位带划分与TISSOT的区别。表款设计以艾菲尔铁塔为灵感，创造古典刚毅的风情，清晰单纯的表盘，透过立体时标与内斜的表圈为表盘增添立体感。天文台认证，加上80小时动力储存，就市面相仿价位的表款比较，当然很有竞争力。
平价长效天文台
MIDO的Caliber 80自动上链机芯，与TISSOT的Powermatic 80相同，都以2824为基础修改而成，不过采用的是金属零件，结构上有更好的耐用性，因此获得天文台认证，可说是目前最平价的长动能天文台机芯。
指挥官80小时动力储存腕表
直径40mm 不锈钢镀玫瑰金表壳／时间指示，日期、星期显示／Caliber 80自动上链机芯，80小时动力储存／蓝宝石水晶镜面，透明底盖／防水50米／参考价RMB 9,800
6、HAMILTON 汉米尔顿——80小时
Khaki Navy Pioneer
在天梭以专用的Powermatic 80创造平价长动能好口碑后，旋即资源共享给哈密尔顿。若完整沿用，便失去“专属”意义，哈密尔顿稍微修改机芯布局，在维持同样80小时动力储存的能力下，增加零件结构，宝石轴承由23石增加至25石。机芯打磨处理也较Powermatic80丰富，当然，价格也略高一节。表款的设计灵感可追溯至品牌1940年代所制作的航海钟，2013年时，品牌也以为依据，发表可以旋下表头的概念表款。而全新Khaki Navy Pioneer单纯以腕表问世，保留数年前概念表款的设计特色，抱括细腻表耳，钱币纹表圈等等，内敛而低调。表盘洁净的布局，强调的是清晰、精准与耐用。
品牌储备基础机芯
以2824修改而成的H10自动上链机芯，是品牌旗下第一枚量产的长动能机芯。也发展出小三针的H20与具有日期星期显示的H40，俨然成为品牌重要的基础机芯。
Khaki Navy Pioneer
直径43mm不锈钢表壳／时间指示，日期窗／H10自动上链机芯，80小时动力储存／蓝宝石水晶镜面，透明底盖／防水100米／参考价RMB 7,550
