播威 BOVET Dimier Recital 0 近未来，新风格

2006年底，BOVET播威买下了STT集团旗下的五家表厂，其中包括了专门生产陀飞轮的表厂、机芯厂和其他相关零件的制造厂；收购的五家表厂被合并为一家新公司“Dimier 1738”——此乃播威的发源地和创立年份，而如今Dimier 1738已成了播威的研发生产中心。就像许多高级表品牌收购机芯厂的例子，STT原本也是播威的上游厂商，他们在2006年之前推出的陀飞轮表款搭载的机芯就是由STT Complication SA（陀飞轮厂）提供的了，直到今天播威的陀飞轮款使用的都还是同一个系统的模块。这款Dimier Recital 0是播威少数表冠位在3点钟位置的款式，是近期新开的产品线。播威使用的陀飞轮模块在之前表冠位在12点钟位置的款式上，动力储存显示和陀飞轮是左右并排，这款表冠的位置转了90度，储能显示和陀飞轮也变成了一上一下的配置。

不过Dimier Recital 0并不是同一枚机芯改改表冠位置就当作一个新款这么简单，它在陀飞轮的部分做了很大的修改，它将陀飞轮底下的基板整个挖空，仅仅靠上下表桥将整个装置悬吊在半空，而联动的轮系全部从边缘连结，让整个陀飞轮像是漂浮在表壳中一样。除此之外，表款将面盘整个拿掉，让使用者从正面就看得到机芯；机芯本身也做了相当程度的镂空，虽然透明度并不算很高，但是夹板切割的形式非常特别，让表款呈现出一种特殊的未来感，跟播威一直以来的古典风格大异其趣。由于没了面盘，刻度的表示就得另外想办法；一般的镂空表可能会将刻度打在夹板上、表镜底下、或是干脆不打刻度， Dimier Recital 0却从表壳内侧伸出了数个凸起，刻度和logo就直接打在这些凸起上头，的确是颇有新意的做法。采用类似的做法，表面的下半部跟陀飞轮接近的表壳内侧也有一段连续的凸起，这一段中间的凹陷刚好咬进陀飞轮的边缘，接得丝丝入扣，上头还打了一小排刻度，也是颇见匠心的一处细节。