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回归最初的制表精神——罗杰杜彼ROGER DUBUIS Hommage Double Flying Tourbillon

2015年12月02日   

品牌:ROGER DUBUIS

表款:Hommage Double Flying Tourbillon

 

1.

 回归最初的制表精神——罗杰杜彼ROGER DUBUIS Hommage Double Flying Tourbillon

在今年ROGER DUBUIS罗杰杜彼重新推出Hommage系列表款,其中复杂的双陀飞轮表款,展现品牌对于高级制表的热诚。

 

相信玩表资历较深的朋友们,对于昔日ROGER DUBUIS罗杰杜彼所推出的Hommage系列,必定有深刻的印象。因为相较于后期的Easy Diver、Excalibur等系列,Hommage系列的外观,属于古典简约的表款,也是当时唯一的圆形表款系列。此外,在1995年表厂成立之初,创办人之一的罗杰•杜彼先生,在Hommage系列中,运用了多项复杂功能与工艺成就,包括逆跳指针万年历与陀飞轮等,是本系列最重要的特色。在2014年,ROGER DUBUIS罗杰杜彼重新推出Hommage系列表款,除了具有小三针表款,以及较为复杂的计时码表之外,最重要的还拥有复杂的双陀飞轮表款,展现品牌对于高级制表的热诚。

 

2.

 回归最初的制表精神——罗杰杜彼ROGER DUBUIS Hommage Double Flying Tourbillon

本款腕表的造型与前一代的Hommage系列相同,不过表壳侧面改采圆弧造型,并采用雾面拉丝处理,结合更为厚实的表耳结构,感觉相当坚固耐用。

 

本款Hommage Double Flying Tourbillon双陀飞轮腕表,厂方除了在表盘上使用特殊的Guilloché镌刻饰纹,并使用略为内凹的抛光表圈;结合更为浑圆厚实的表壳,拉长的表耳结构,以及布满凹槽线条的表冠,展现出鲜明的阳刚性格。以外形来看,新款的Hommage表款,可说是更为强壮、耀眼的全新系列。

 

而新一代的Hommage系列腕表,与先前表款的最大不同之处,在于表盘使用Guilloché镌刻饰纹。这是源自16世纪,以雕刻、蚀刻和交错的线条来装饰对象的古老工艺,大约在18世纪末时,此项工艺被用于面盘与表壳的装饰,透过在贵金属上刻画出的切口,呈现细致的光芒,产生华丽的视觉效果。

 

3.

 回归最初的制表精神——罗杰杜彼ROGER DUBUIS Hommage Double Flying Tourbillon

面盘使用特殊的Guilloché镌刻饰纹,这是源自于16世纪的古老工艺。表盘下方则是采用设计难度较高的飞行陀飞轮装置。

 

过去的Hommage系列中,ROGER DUBUIS并没有推出过双陀飞轮腕表,因为品牌首次推出双陀飞轮表款,已经相隔多年后的2005年;当时厂方将复杂功能逐渐转移至Excalibur系列,所以本款双陀飞轮腕表,是首次出现在Hommage系列之中。表款搭载RD100手动上链机芯,其实就是2005年发表的RD01机芯,然后删去逆跳分针的版本。

 

两个陀飞轮装置都位于面盘下方的位置,并使用ROGER DUBUIS常见的飞行陀飞轮结构,也就是省略陀飞轮框架上方的固定桥板,改由框架下方的桥板固定,因此制作难度较高,同时视觉效果优于传统的宝玑式陀飞轮结构。除此之外,机芯背面还具有动力储存显示,采用扇形指针设计,表面更镌刻Guilloché饰纹,算是非常细心的设计。

 

4.

 回归最初的制表精神——罗杰杜彼ROGER DUBUIS Hommage Double Flying Tourbillon

RD100机芯,其实就RD01机芯删去逆跳分针的版本,具有50小时的动力储存;透明底盖上的文字,则是罗杰•杜彼先生的签名

 

本枚RD100机芯,与先前的RD01机芯,同样是36.08mm的直径,与8.80mm的厚度,每小时振频为21,600转,具有50小时的动力储存。此外,由于机芯使用两组飞行陀飞轮装置,也代表多增加一组擒纵装置,将成为制表师的一大挑战;因为两组的摆轮与游丝,会互相干扰运作速率,如果没有透过特殊结构,在双方不同步的情况之下,可能会造成两组陀飞轮同时停止运作。

 

因此,ROGER DUBUIS特别在机芯的中央轮上采用差动齿轮设计,透过这个差动齿轮,可将发条盒的力量一分为二,平均的将力量传递出去;同时可稳定接受两组不同速率的擒纵装置,让差动齿轮在接收三方的力量后,可达成精准的走时效能。

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