Rotonde de Cartier 系列表款的造型是新一代卡地亚的思考逻辑，弃去了方形表独大思维，也加强了以往Must de Cartier、Pasha等圆形表款的不足，它的造型能否像以往的卡地亚般经典有待时间考验，但可以确定的一点是卡地亚的确也配置了可观的资源在这个系列上。圆而大的造型无疑是现代化表款的群体走向，而卡地亚独有的表冠装饰及表盘特色为它构筑出血肉。Flying Tourbillon Skeleton更散发着浓重的品牌气息，镂刻出来的罗马数字小时刻度让人领受到珠宝帝王的气势。
这枚表采用的机芯编号9453MC，机芯本身被缩得很小，外侧则有罗马数字小时刻度盘围绕，它的设计把表盘、机芯一并考虑在内，甚至使用不同材质的小时刻度盘，就有不同的机芯编号，这个做法比较像是精品界的习惯，而非制表的惯例。它是一枚结构率直的飞行陀飞轮机芯，几乎找不到一枚累赘的零件，走时轮系居中直线地排列，理路非常明确，飞行陀飞轮擒纵结构依卡地亚的习惯，C字商标造型桥板做工细致，游丝头固定处可以移动，符合日内瓦优质印记的规范。飞行陀飞轮的固定四番车齿尖向内，是绝对现代化的设计。走时轮系逻辑清晰，机板造型自然简炼，镂空之后呈现非常大方的造型。
罗马数字小时刻度盘无疑在这款表里发挥了最重要的提味功能，有了它之后，几乎可以在瞬间确定这是一款卡地亚，而不会是其他品牌，表盘与机芯一体化的设计令人赞赏，只是套用日内瓦优质印记打磨的规则时，不知是不是把小时刻度盘也算在内。如果扣除小时刻度盘，机芯本体其实直径很小，估计最长处不会超过20mm，事实上足可列入现有最纤细陀飞轮机芯之林。
这款表打磨镂通当然不会有什么问题，但它显露出来的是现代化的制表理念，因此在桥板及机板的板路、造型上与传统表不尽相同，在传统拥有日内瓦优质印记的机芯上可能看到的打磨方式，并未全数出现在这款表上。
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