宝玑Type XXII 3880 计时码表 洒脱干练的军表风格

早在1815年，宝玑赢得“Horloger de la Marine”海军的钟表制造家的美誉，并荣获法国海军的正式认命。1960年，宝玑为法国海军航空兵设计了著名的第一代Type XX腕表，此腕表名称的来历还有一段小故事，除了与该表款的前身有关， Type XX同时也是为纪念宝玑品牌创始人之孙、航空界先驱之一路易‧宝玑 (Louis Breguet)，以及他所制作的最后一架飞机 Type XIX。此系列计时秒表还是全球首款搭载飞返计时性能的腕表，在当时，飞行员需要在空中不断计算时间与飞行距离，飞返功能对于飞行员而言，将传统计时码表的三道程序(停止计时、归零及重新开始计时)简化至只需按一次钮，即可在暂停计时之后，瞬间归零并同步启动下一次计时，简化后却更为实用的功能别显弥足珍贵。

50年后，为重新演绎当年这款富有传奇色彩的表款，衍生而来的Type XXII 3880计时秒表，承袭Type XX家族的优良传统，搭载令首款Type XX计时秒表脱颍而出的飞返功能之外，并结合两地时间功能，除此之外，更是全世界第一个采用10赫兹超高振频机械机芯，这等跨时代的技术，想当然尔再掀话题。

在过去的半个世纪里，标准振动频率介于每小时18,000次至28,800次之间，少数系统可达36,000次，或许教人难以想象Type XXII每小时振动频率72,000次，究竟是如何做到的？归功于轻盈坚硬的硅质游丝、擒纵叉和擒纵轮，让这些腕表核心零件更为轻巧，同时硅具有超凡的抗磨损性，得以解决了超高振频易于磨损与大量消耗发条动能的问题，因此它的动力储存能达到60小时,相较于多数28,800振频的机芯只有不到50小时的动力储存量,便可知解其中优越性。另一项重要突破是摆轮的设计，宝玑率先使用钛合金来制作摆轮并获得专利，轻盈的钛金属摆轮与金质调节螺丝完美结合，共同设定腕表的运行速率。当振频达到每小时72,000次时，秒针不再是每五分之一秒或每六分之一秒跳动一次，而是每二十分之一跳动一次。肉眼观察，计时秒针不再跳动，而是沿着自身轨迹平顺地滑行。此外，当摆轮的摆动频率增加时，也会提高其间的能量，从而提高振动系统的性能，让腕表性能更为稳定可靠。

为能充分利用超高振频机芯带来的前所未有的计时精确性，Type XXII在设计上也经过精心调整。不同于每分钟旋转一圈的常规计时秒针，Type XXII的计时秒针在三十秒内即可旋转一圈，转速是常规表针的两倍，因此秒针计时的间隔就能倍增，从而显著提高了读取秒针的准确性。也由于计时秒针每分钟旋转两圈，为了能够加以区分判断秒针记录的是第一圈，还是第二圈，为此，Type XXII计时秒表配备一枚宽大的分钟计时指针，并在表盘上设计了带有红、白两色标示的专用外圈分钟刻度环。使用计时功能时，通过分钟计时指针，即可读取在刻度环上显示的计时分钟数；与红、白两色标示结合使用，大家就可轻松地了解到计时秒针记录的到底是前三十秒，还是后三十秒。

Type XXII 3880计时秒表外形豪迈大气，黑色表盘搭配红白相间的刻度环，尽显军表的洒脱干练。迄今为止，所有Type XX家族的时计均采用封闭式底盖设计，以符合军用器材的要求。但若将全新Type XXII搭载的高速运行摆轮与擒纵系统完全掩盖起来，不为世人所见，就太可惜了。于是，该系列对此传统也稍加改革，在坚固的精钢表壳底盖上增加了一个小舷窗，舷窗正好位于摆轮上方，表迷可将无可比拟的摆轮运动尽收眼底。