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宇舶HUBLOT Big Bang Ferrari Carbon Red Magic 用新材质绝不手软

1970年01月01日   

Big Bang Ferrari Carbon Red Magic 是宇舶与跑车名厂FERRARI法拉利合作后的一款限量表,它不只是打上车厂商目标冠名表而已,在材质及理念上也创意自许多常见于汽车的零组件,非常难得。表壳采用烤制的碳纤维,不像一般制程以碳纤维布加环氧树脂后自然干燥,它以十二层碳纤布,逐层放入铸模后浇上环氧树脂,加压后再放进低温烤炉里烤干,如此制程也让它的碳纤工件不会出现气泡,结构异常紧实。

壳身除了碳纤维还夹上了特殊工程塑料、钛合金内表圈、碳纤维外表圈,再加招牌钛合金螺丝锁紧,复杂程度少有其他表款能及。推测同样由钛合金车削制成的长形按把上有法拉利字样,同材质的表冠上还镶嵌了红色及黑色的复合材质饰块,看起来酷劲十足。

宇舶HUBLOT Big Bang Ferrari Carbon Red Magic 用新材质绝不手软

红色蓝宝石水晶镜面当然让人想起法拉利红,这片镜面并不是采用镀膜上色,而是在制造过程中就加上染料,所以色彩不会随时间变化而褪去。专利的快拆表带理念来自赛车用安全带,表耳中央的梯形凸块轻轻一按就可以更换表带,随表附上两组表带,都由专门缝制法拉利车皮内装的Schedoni制作,一组是红皮面,另一组则是黑色橡胶面,配上真皮内衬;表扣是PVD镀黑钛合金,上有碳纤维或是黑色陶瓷饰块。

它搭配宇舶自制的UNICO飞返计时机芯,这枚机芯技术层次极高,采用整体式设计,计时层夹在主板与历象层之间,从表盘侧就能见到镂空的日历环下完整的计时结构及导柱轮。即使从摆轮侧看,它仍是一枚不平凡的超技级机芯,采用硅质擒纵结构,非常现代化的齿车及镂空桥板设计,兼具美观及维修容易的理念。模块化擒纵结构桥板,整体式自动上链结构,滚珠轴承自动盘;虽然厂方未曾公开宣示,但它的摆轮及擒纵看起来是可以整组抽换的,光是摆轮桥板构造至少就比寻常表款复杂三倍以上;看来十分令人激赏。

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