2014巴塞尔世界钟表博览会 实地采访报导

或许世界情势总是瞬息万变、或许全球经济总是无法准确预测，但每年的巴塞尔钟表展，却如同瑞士固定抵达的火车般准时，年复一年的展览中，尽管腕表表达的是无情的时间，人们却传达着制作的感情，各大品牌无不展示着技术力及对腕表不同的设计见解，或许放下对数字的追求、转换经济的焦虑，你更容易看见每一款腕表的奥妙及魅力所在。

2014年第42届BASELWORLD珠宝与钟表展从3月27日展到4月3日，虽然它与两个月前才闭幕的SIHH展时间接近，但两个展规模有根本上的差异，SIHH主要是历峰集团的品牌，再加上若干日内瓦独立品牌支持，走的是小而美路线，代表性受到局限；BASELWORLD就不同了，约1400个钟表及珠宝品牌分别来自LVMH路威酩酐集团、SWATCH GROUP斯沃琪集团，还有ROLEX劳力士、Patek Philippe百达翡丽等大型业者，今年瑞士钟表（甚至包括日本）走向到此底定，而展中究竟看到什么趋势呢？

新材质普遍应用

新材质分成钟表外观及机芯两部分，陶瓷材质的应用越来越广，也越来越多样化，如今除了少数极保守的品牌之外，几乎或多或少会推出采用陶瓷构件的腕表，即使不是整个表壳，也会采用陶瓷表圈、链带，陶瓷耐磨耗、抗紫外线、耐酸碱、低致敏，唯一的弱点是高硬易碎，这也是它经常与金属共同形成构件的原因。

如今陶瓷生产技术大进，除了有精密粉末冶金容易塑形的优点外，原料及工法上的改进也让它有更多选择，像今年Rado雷达及Omega欧米茄推出有金属光泽的陶瓷，就是一例，它有着陶瓷的物理性质，还兼有金属光泽，将两类型不同材料的好处合二为一；ROLEX劳力士则有突破性的双色陶瓷表圈，先前有蓝与黑双色，今年则推出极为罕见的红蓝百事圈（因为配色象传统百事可乐包装而得名）GMTII，更让以往威名赫赫的百事圈表圈会褪色磨损的弱点一扫而空。

罕见的金属用于表壳制作也是一例，Tissot天梭与Hamilton哈密尔顿推出的铝合金表壳就是一例，铝合金以往常见于电子表上，但在强调传承及工艺且相对高价的机械表上也罕见，先前有独立品牌F. P. JOURNE曾推出过铝合金计时秒表，BVLGARI宝格丽也有类似作品，但都相对少见。天梭与哈密尔顿这类定位在进阶瑞士表的品牌向来有大量低价的优势，他们开始推动铝质表壳，也就代表未来铝壳的能见度必然大增。钛合金壳现下已经非常普遍地出现在各个品牌，当初也相对罕见，但因为物理性质上有优势，工法不断突破，经过几十年也已经获得普遍接受，钛合金配上陶瓷表圈更是未来运动表最有说服力的组合。

各种不同类型的碳也是厂商偏好的材料，不论是由碳纤布及环氧树脂组成的碳纤维，或是以铸造、模造、锻造等工法制作的表壳，今年都有更多选择，当然它仍然分布在高价市场，但假以时日必有进展。例如CLERC有一款表就以厚度只有30微米的碳纤布及不锈钢制作表壳，这碳纤布组成的构件强度号称比现有任何人造纤维物都高出一倍以上。TAG Heuer也推出一款采用CMC（碳基复合材料）的表壳，这种材料有极高比强度，质轻而不易破坏，最常见的应用就是飞机剎车皮，用于表壳优点不言自明。

艺术工法洗心革面

表的表盘是捕捉眼光的第一道武器，从SIHH展开始就可以看到许多顶级品牌推出特殊的表盘，像是把刺绣跟蕾丝整合到表盘上，珐琅加宝石镶嵌加金雕已经是常见的配方，在BASELWORLD里HERMÈS爱马仕展出了印度铜轮玻璃雕的表，以及极为古老的意式玻璃马赛克“Millefiori”技法，前者细工精巧，成果栩栩如生，后者则是传统自古罗马时代的马赛克玻璃珠技法，能创造出万花筒一般的视觉飨宴。当然像是Chopard肖邦的莳绘马表盘、PATEK PHILIPPE百达翡丽的珐琅表盘也都令人难忘。

表盘的工法不断增加是一大特点，表盘的颜色及安排则是另一点，非传统色彩的表盘──尤其是蓝色越来越多，各色的蓝成为今年展中一大族群，由浅到深、由轻抹到华丽，分布非常广泛。表盘的安排则多半变得视读性更佳，安排上更有逻辑，读取时间更加容易。这不只出现在表盘本身简单的款式上，也出现在原本历象功能较多的复杂功能款上。影响所及，复古、复刻款式的数量也是漫山遍野，这两者究竟孰因孰果或许还值得探究，但回到“基本”的要求则清晰可见。

硅擒纵终将独大？

今年BASELWORLD里有一项技术日趋普遍，那就是已经发展许久的硅科技，它用于擒纵零件上的比例越来越高，许多品牌用整组的硅擒纵零件，有的品牌只采用硅游丝或是硅五番车，不论是哪一种，都正式标志了硅时代的来临。先前因为ETA即将停售完整机芯，让不少表厂自立自强，投入开发自制机芯，但硅科技的发展，却让人感叹，历史不断重复，人很难有太多新的作为。

目前瑞士有能力开发硅质零件的厂商有限，假以时日，使用硅擒纵的品牌越来越多，难保到时不会再出现因为零件而钳制厂商的现象。无论如何，硅零件宜于大量生产、质量均一、物理性质佳，某种程度上能跳脱润滑油的牵制，都是好事。

本文转载自《盛时》钟表杂志  第26期

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