伯爵PIAGET在2006年起彻底颠覆传统陀飞轮定义，推出Polo Tourbillon Relatif相对陀飞轮腕表，陀飞轮与大型指针飘浮且绕行于表盘上，残影简直会把人的心思全吸进去。这组特殊的飞行陀飞轮由42枚零件组成，框架则是又轻又高强度的钛合金，重仅0.2公克。陀飞轮每分钟自转一圈，同时沿着腕表正中小时碟盘，每小时沿表盘绕行一圈，分针就在陀飞轮的反侧，如常显示时间。
两年后它推出的巴黎特别款采用饰有巴黎戴高乐广场（Place de l'Etoile）周围12条辐射大道的表盘，表侧则刻有巴黎地标，三点钟方向是卢浮宫、玻璃金字塔、协和广场摩天轮、艾菲尔铁塔与塞纳-马恩省河堤；九点钟方向刻有杜乐丽花园、国民议会、凯旋门、以及拉德芳斯的新凯旋门。除了金雕，还有大明火烧制的黑色珐琅装饰。表上无比精致的金雕，出自瑞士金雕大师Oliver Vaucher 之手。
这款腕表使用608P手上链机芯，机芯厚度为3.03mm，但加上指针后则增加到9.14mm，振频为每小时21,600转，采双发条盒设计，动力储存约70小时。若依传统钟表对陀飞轮及卡罗索分别下的定义，这款表正好兼具两者特质，而且不相冲究，因为两者位于不同的部分，从第三轮起它是卡罗素结构，但从第四轮之后它又是不折不扣的偏心式飞行陀飞轮。为了让分针与陀飞轮两端平衡，它的陀飞轮特别轻，分针则相对厚重；两者末端还各自延伸出一截，镶入红宝石轴承，嵌在表壳上的轨道凹槽里。
这枚机芯使用的零件数相对不多，为163枚；但在设计心思令人叹服，传统的第三轮转化为不可动的轨道，让其后的走时轮系绕着旋转；之后动力传到固定的第四轮，又再一次让第五轮带着整组擒纵结构旋转，两个层次的动力转换，两种自古以来就被视为至高钟表复杂功能的结构共聚一堂。
本文转载自《盛时》钟表杂志 第36期
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