许多机械表玩家在刚踏入这个领域时，最常接触的机芯莫过于自动大三针款的ETA 2824-2，盛时网小编就来给大家普及一下这款不仅结构简单、稳定度高、同时上链效率也相当优异的机芯；结合机芯厂的产品定位，在许多平价与中阶表款上，都可以见到它的踪影。
虽然就官方的资料来看，ETA 2824-2是诞生于1972年，不过其实它的前身早在1956年就出现在ETERNA所发表的Cal.1420系列机芯上。在这一年，ETERNA为了庆祝建厂一百周年，共推出了Cal.1424UD，Cal.1426U与Cal.1429U等多款机芯；虽然这几款机芯的摆轮表桥位置略有不同，机芯夹板样式也略有差异，但是发条盒与走时轮系的位置都类似，自动盘轴承与上链轮系也相同，因此ETA 2824-2可以说是流着与他们相同的血缘。
在ETA 2824-2正式推出时，瑞士正面临石英表革命的严重冲击，因此这一枚结构简单，维修方便的自动机芯，得以生存下来。ETA 2824-2机芯的整体尺寸是直径25.60mm、厚度4.60mm，在当年推出之际，称得上是轻巧型的，虽然比照现今市面上的基础自动机芯来说，ETA 2824-2机芯的厚度略为偏厚，但是当年并不流行附加模块的设计，因此机芯的厚度不是在主要考虑范围之内，对照许多同时期的机芯，会发现ETA 2824-2并不算厚重。另外ETA 2824-2采用双向自动上链，以及使用25颗红宝石轴承，用于自动上链轮系结构的共有共有8颗，其余的17颗则是用于整个走时轮系。机芯的振频为每小时28,800转，动力储存至少38小时，但是后者视个别状况会有所不同，有些机芯会增加几个小时；但就机芯稳定度来说，42个小时与45个小时的差异并不大，因为机芯运转的稳定度在24小时之后，就已经在逐渐流失当中。
相信使用过ETA 2824-2机芯的朋友，会感受到本款机芯的优异上链效率，基本上一天只要佩戴超过八小时，发条盒就会接近满链状态；如果运动量大一些，不用几个小时就会呈现满链状态，因此机芯的稳定度也相当高。这样优秀的上链效能，是来自采用滚珠轴承设计的自动盘，以及特殊的双向上链系统。在观看ETA2824-2机芯的外形时，一般人都会注意到转动灵活的自动盘结构，其中采用五颗不锈钢滚珠轴承的设计，乃是ETERNA在1948年所推出的独家专利，用以改善早期中央轴承宝石容易破损，或是轴承容易失油与不够灵活的缺点；因此，沿用这项设计的ETA2824-2，自动盘的灵敏度相当足够。
而另外一个上链效率的大功臣就是双向上链系统，同样是延续ETERNA所推出的独家专利设计（约在1956年），它采用两个具有上下齿轮的离合止逆齿轮，配合两个减速齿轮，将动力传达至发条盒上方的大卷车；而自动盘轴承齿轮，则与两组离合止逆齿轮上层的齿轮囓合（但上层齿轮并不相互连接）。由于透过这两组离合止逆齿轮，使得自动盘不论朝哪一个方向转动，都能替发条盒上链。
而ETA 2824-2在设计之初就是以大三针轮系为基础，因此二番车（也就是分钟轮）并不在机芯的中央轴心之上，而是由四番车（秒轮）所取代，这也是在60、70年代，许多新款机芯所采用的轮系结构，也符合后来大三针的设计趋势；并且在面盘上加装其他功能也较为简单，不需要考虑小秒针的位置限制。而摆轮的位置，位于机芯的正上方，也就是面盘12点钟的位置，与同厂的ETA 2892-A2位置相同。但是ETA 2824-2的摆轮尺寸，占机芯面积的比例大于ETA 2892-A2，加上发条盒的能量较为稳定强大，因此运作的稳定性极高，并不会输给ETA 2892-A2，只是原本机芯厂将ETA 2892-A2等级定得比较高，所以ETA 2824-2只能用于平价与中阶的表款。
目前以ETA 2824-2机芯为基础，衍生的机芯种类也不少，虽然仍输给同厂的老大哥ETA 2892-A2，但是由于以实用取胜，能见度也不低。其中最常见到的，就是具有Day-Date星期日历功能的ETA 2834-2与ETA 2836-2机芯，实用性也最高，绝对是机械表入门玩家的第一首选。
从ETA 2824-2正式生产至今，已经即将迈入第40个年头，虽然它并不是收藏家所赞赏的顶尖机种，但是就实用性以及售价来说，却是许多热爱机械表玩家所不可或缺的机芯，同时也是替瑞士钟表界渡过那漫长寒冬的重要推手。
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